საქართველოს რკინიგზა
ბათუმიდან თბილისამდე, იქიდან კი ბაქომდე და ერევნამდე. გზამკვლევი ქვეყნის რკინიგზის ისტორიის, ქსელისა და მგზავრობის შესახებ.
150 წელზე მეტი რელსებზე
შავი ზღვის ნავსადგურ ფოთში იწყება ამიერკავკასიის რკინიგზის მშენებლობა.
იხსნება პირველი მონაკვეთი ფოთიდან ყვირილამდე, დღევანდელ ზესტაფონამდე.
10 ოქტომბერს პირველი სამგზავრო მატარებელი ფოთიდან თბილისში ჩადის. ეს თარიღი საქართველოს რკინიგზის დაბადების დღედ ითვლება.
შენდება შტო რიონიდან ქუთაისამდე.
იხსნება სამტრედია–ბათუმის ხაზი და რკინიგზა ორივე შავიზღვისპირა ნავსადგურს აკავშირებს.
სრულდება სურამის უღელტეხილის ქვეშ გაყვანილი, დაახლოებით 4 კმ სიგრძის გვირაბი. მშენებლობა 1886 წელს დაიწყო.
შენდება შტო ზესტაფონიდან ჭიათურამდე, მანგანუმის საბადოებისკენ.
ბათუმის მიმართულებაზე გამოდის შვეიცარიული Stadler-ის ორსართულიანი მატარებლები.
იხსნება ბაქო–თბილისი–ყარსის ხაზი, რომელიც საქართველოს თურქეთის რკინიგზასთან აკავშირებს.
რეაბილიტაციის შემდეგ თბილისიდან ბათუმამდე მგზავრობა 4 საათზე ნაკლები ხდება.
ერთი მაგისტრალი, ზღვიდან საზღვრამდე
ქსელის ხერხემალი დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ მიდის: ბათუმისა და ფოთის ნავსადგურებიდან, სურამის უღელტეხილის გავლით, თბილისამდე და შემდეგ აზერბაიჯანისა და სომხეთის საზღვრებამდე. მაგისტრალი ელექტრიფიცირებულია, ლიანდაგის სიგანე კი 1 520 მმ-ია, ისევე როგორც ყოფილი საბჭოთა კავშირის სხვა ქვეყნებში.
სქემა გამარტივებულია და მასშტაბს არ იცავს.
სად წახვიდეთ მატარებლით
| მარშრუტი | მატარებელი | შენიშვნა |
|---|---|---|
| თბილისი — ბათუმი | ექსპრესი Stadler | 4 საათზე ნაკლები; ზაფხულში ბილეთი წინასწარ შეიძინეთ |
| თბილისი — ზუგდიდი | ადგილობრივი | მოსახერხებელია სვანეთისკენ მიმავალთათვის |
| თბილისი — ფოთი | ადგილობრივი | შავი ზღვის ნავსადგური |
| თბილისი — ოზურგეთი | ადგილობრივი | გურია |
| თბილისი — ბორჯომი | რეგიონული ელმატარებელი | კურორტი და მინერალური წყლები |
| ქუთაისი — საჩხერე | რეგიონული ელმატარებელი | ჭიათურის გავლით |
| თბილისი — გარდაბანი | საგარეუბნო | რუსთავის გავლით |
| თბილისი — ბაქო | ღამის, საერთაშორისო | აზერბაიჯანი |
| თბილისი / ბათუმი — ერევანი | ღამის, საერთაშორისო | სომხეთი |
განრიგი სეზონურად იცვლება. ზუსტი დრო და ფასი გადაამოწმეთ ოფიციალურ საიტზე railway.ge.
კუკუშკა
ბორჯომი–ბაკურიანის ვიწროლიანდაგიანი მატარებელი, რომელიც ტყიან ხეობას ბაკურიანის კურორტამდე მიუყვება. აღდგენა 2026 წლის დეკემბრისთვის იგეგმება.
სამოქმედო გეგმა 2026–2028
გეგმის მიზანია რკინიგზის გამტარუნარიანობის გაორმაგება და მოძრავი შემადგენლობის სრული განახლება, რათა ყველა მაგისტრალური რეისი ახალი მატარებლებით შესრულდეს.
- 10ახალი სამგზავრო მატარებელი
- 50ახალი ლოკომოტივი
- 1 500ახალი ვაგონი
- <4 სთთბილისი–ბათუმი, 2026 წლის აგვისტოდან
სანამ გზას დაადგებით
ბილეთებიოფიციალური საიტი railway.ge და მობილური აპლიკაცია, სადგურის სალაროები და პარტნიორი კომპანიები, მაგალითად tkt.ge.
თბილისის ცენტრალური სადგურიმდებარეობს სადგურის მოედანზე, ამავე სახელწოდების მეტროსადგურთან.
ზაფხულის სეზონიბათუმის მატარებლები სწრაფად ივსება, ამიტომ ბილეთი რამდენიმე დღით ადრე შეიძინეთ.
სადაც მატარებელი არ დადისყაზბეგში, კახეთსა და სვანეთის მთიან სოფლებში მატარებლით ვერ მიხვალთ. იქ მარშრუტკა ან მანქანა დაგჭირდებათ.